Antal skadestuekontakter efter ulykker med personbil 2009 fordelt på transportform for modpart og aldersgrupper.
| |
Transportform, modpart |
I alt |
| Ingen trafikant modpart |
Fodgænger |
Cykel |
Knallert |
Motorcykel, scooter |
Personbil |
Varevogn |
Lastbil, bus m.m. |
Anden spec. |
Uspec. |
| Alder |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
37 |
1 |
2 |
1 |
2 |
58 |
| 0-4 |
| 5-9 |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
47 |
2 |
1 |
0 |
7 |
71 |
| 10-14 |
8 |
0 |
0 |
0 |
2 |
32 |
0 |
0 |
0 |
1 |
43 |
| 15-19 |
177 |
1 |
1 |
1 |
1 |
189 |
4 |
10 |
5 |
19 |
408 |
| 20-44 |
394 |
1 |
0 |
1 |
8 |
926 |
22 |
65 |
11 |
74 |
1502 |
| 45-64 |
81 |
1 |
0 |
2 |
4 |
270 |
17 |
21 |
3 |
20 |
419 |
| 65+ |
20 |
1 |
0 |
0 |
1 |
75 |
0 |
4 |
1 |
2 |
104 |
| I alt |
709 |
4 |
1 |
4 |
16 |
1576 |
46 |
103 |
21 |
125 |
2605 |
Kilde: Ulykkesregisteret, Statens Institut for Folkesundhed, SDU.
Ulykkesregisteret har siden 1989 indsamlet data på sygehusene i Glostrup, Frederikssund, Esbjerg og Randers. Ulykkesregisteret dækker med disse 4 sygehuse ca. 12% af den danske befolkning og er i vidt omfang repræsentativt for befolkningen som helhed i relation til alder og køn. Optageområdet er blevet udvidet til at omfatte Djursland i 2004 og 2005, og flere kommuner i Sønderjylland fra 2004. På grund af dette og ændringer i adgangen til skadestuerne (visitation, natlukning) skal man derfor være varsom ved sammenligninger fra år til år.